#Azulnuncamais Aeronave quebrada faz Azul cancelar vários voos essa semana

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Já está mais do que na hora da empresa Azul Linhas Aéreas, que comprou a portuguesa TAP, e vendeu 5% da companhia à americana United Airlines, recebendo pelo negócio, 100 milhões de dólares, tirar de circulação os aviõezinhos inseguros que operam nos trechos entre Natal e Recife, e Recife e Maceió ou Aracaju.    As aeronaves, tipo ATR, tem deixado muita gente na mão. Na terça-feira passada, quando passageiros chegaram ao aeroporto de Natal para embarcar para Recife, a empresa simplesmente avisou que o voo havia sido cancelado e acomodou todos...em um ônibus.  Na sexta-feira foi a vez de cancelar um voo entre Recife e Aracaju. Ontem, passageiros chegaram à tarde parar embarcar às 17h50 em Aracaju, mas não conseguiram. Na hora marcada, lá estava o avião na pista, porém, sem dar sinais de que iria voar. Pelo serviço de som do aeroporto, foi informado que em 15 minutos se daria uma posição. Quando passageiros - me incluindo aí - foram perguntar o que havia acontecido, já que a aeronave estava na pista, foram informados que a mesma passava por uma "manutenção não programada". Ou seja, estava quebrada, mas que mecânicos estavam tentando consertá-la. Passageiros - 21 teriam Natal como destino - começaram a pressionar a Azul para que cancelasse o voo, pois depois do histórico da semana, ninguém queria mais entrar no ATR da empresa. Duas horas depois, e muitos testes que fizeram os mecânicos acelerarem os motores, deslocarem o avião pra frente e pra trás, a empresa anunciou o cancelamento do voo. E quem pensava em chegar em Natal ontem, só vai sair de Aracaju hoje à tarde, e em outra empresa. E aí estudantes perdem aula, professores também, servidores públicos um dia de trabalho, juiz criminal perde audiências marcadas... Detalhe: o cancelamento foi o segundo do domingo. É que um voo das 11h20 também havia sido cancelado. E o das 11h20 de hoje, segunda-feira, saiu do sistema ontem pouco depois do cancelamento do voo das 17h50. Então, se os passageiros já constataram a insegurança de voar nos ATR da Azul, já está mais do que na hora da Azul tirar os ATR de circulação. Sob risco de jogar no lixo tudo o que investiu na compra da TAP e o que ganhou na parceria com a United Airlines. Porque do jeito que vai, a Azul pode virar hashtag: #Azulnuncamais